バイクに復活？2
そのむかし、Honda VT250Fに乗っていたのだが、
それ以来、10数年ぶりのオートバイである。
どんなんかな～
古ーいjog50は持っているが、漏れの中ではバイクの中から除外しているのだw これはこれでオモロイ。よく走るしねぇ，違う意味でお気に入りw
さて、改めてキーオン。ん？インジケータランプが全くの無反応。
ブレーキを握るもブレーキランプも無反応。
いやいや、これも想定の範囲内W
バッテリー上がりごときではびびらんぞねと、
颯爽と実家前の道路でおしがけなのだ！
冬でよかった…真夏に押しがけはカンベン…ゼエゼエいいながら押すこと10数回！
じんわり汗かいたよん…
…かかりまへん。
あきらめて、バッテリーを確認してみる。
まあシートの下だろうと当たりを付けてリアシートから外してみると
埃がたまっとる！もしかして、納車以来外したことがないのかも…
さらにシートを外してみるとバッテリーはあったが、
こんもりと電極にグリスが盛ってある（笑
いくら何でもこんなにいらんだろw！ 側面まで垂れとるがな。
くそ重いバッテリーを引っ張りだしてみると、バッテリー液が
1～2cmほど（禿笑）入っていたっす。
ええ、そうですとも、だめだこりゃってやつですw
ネット情報に同様の事例がいくつかあったな～と
い・う・こ・と・は
やっぱりレギュレータがおっ死んでるということだ！
おそらく妹は、立ち往生する寸前で自宅に到着していたのであろう
運のいいやつである。しかし、そのために異常に全く気付いていなかったのだ…恐るべし女ライダー…
倉庫から親父が一回も使ったことがないと言う、
いつ買ったのかも判らないバッテリー補充液のボトルを
見つけてもらい足してみる。
まあ駄目だろうけどもののけ…じゃない、もののついでなのだ～
この状態で半年も放置してあればバッテリーは、
ただの重い鉛入りの箱になっているはずであ～る。
ついでに親父の車から、これまた一度も使ったことがないと言う（笑）
ブースターケーブルで始動にチャレンジしてみた。
実に、セル一発始動あっけなし。
チョークを戻すと軽くいいリズムを刻むではないか～気に入ってしまった。おいらはなぜかツインのエンジンが好きなのだ。
昔のVTもツインだし、その頃借りたZ400LTDもツインで、いいリズム刻んでたよな～思い出しちゃったよ。
しかし、いったんエンジンを切るとインジケータは沈黙、
充電してまへんな。一台あると結構安心な充電器欲しい…
どうやらキャブ＆エンジンは異常がないようだ。
バッテリーは交換だなこりゃ。
正月だしバッテリー交換もマンドクセなのであきらめて
レギュレータをみてみようと思ったが、これまた一度たりとも
外したことがなさそうな左サイドカバーが真冬の冷気で止めゴムが
固くてどうにも外れない。
実家の足になる日は来るのか？（笑
つづくW