レギュレータ配線 Virago XV250
ハーネスは、車体側の4極カプラーとレギュレータ側の6極カプラーの
変換ハーネスということですね…
6極カプラーを使っているけど使ってるのは5本。
白3本は車体の発電機の出力をつなぎ、
赤はレギュレータから車体のバッテリーラインに出力してくると。
黒はフレームアースに接続ですね。
ならば、他車種用も流用できますねw
レギュレータから直接ハーネスが出ているタイプ（特に5本線）が
解りやすいですね～
同じ色が3本出てればそれがおそらく車体の発電機の出力の接続で
黒がアースで、赤が＋（バッテリーライン）
ちなみにスズキ用は黄色が3本でこれは発電機出力（入力？）
＋が赤でアースが黒とある意味素直な配色でした
6本線の（7本線もある）レギュレータで1本余ってしまう線はたいがい電圧監視線（電圧センサ？）だそうで、＋出力（赤のライン）に繋いどくとイケたりするそうです。
カプラーは250型というタイプで、オートバックスなんかでうってます(400円ほどです）。